MirrorLink

Analysoinut Mobexer

Moro! Tänään ajattelin jakaa kokemuksiani MirrorLink-sovelluksesta, joka on tullut jäädäkseen auton ja älypuhelimen ystäväksi. Jos autoilu ja puhelimella pelaaminen kuulostaa sun jutulta, niin pysy kuulolla, kun kerron mitä kaikkea tämä sovellus tarjoaa.

Mihin lupaus käytännössä perustuu?

Minusta MirrorLinkin kiinnostavin ajatus on yksinkertainen: puhelimen sisältöä voi käyttää auton omalta näytöltä silloin, kun auto ja puhelin tukevat samaa yhteystapaa. Se voi vähentää tarvetta kurottaa puhelinta kohti, mutta en pitäisi yhteyttä itsessään takeena turvallisesta ajamisesta. Kuljettajan huomio kuuluu tiehen, ja näytön selailu pysähdyksissäkin on järkevämpää kuin asetusten tutkiminen liikenteessä.

Kyse on Android-puhelimeen tarkoitetusta sovelluksesta, jonka kehittäjä on Boss Inc. Se sijoittuu auton ja puhelimen yhdistämiseen liittyvien työkalujen joukkoon, ei itsenäiseksi navigaattoriksi tai musiikkipalveluksi. Tämä ero on tärkeä: hyöty riippuu siitä, mitä puhelimessa ja auton infotainment-järjestelmässä jo on sekä tukeeko juuri niiden yhdistelmä MirrorLinkiä.

Perusvaatimukset kannattaa selvittää ennen kuin suunnittelee käyttöä. Sovelluksen nykyinen versio on 200.0, ja Androidin vähimmäisvaatimus on 7.0. Sovelluksen asentaminen ei kuitenkaan yksin takaa, että auton näyttöön saa yhteyden; yhteensopivuus on tarkistettava sekä puhelimen että auton osalta. Jos auto ei tunnista puhelinta tai järjestelmä ei tarjoa MirrorLink-yhteyttä, sovellus ei voi muuttaa tavallista auton näyttöä yhteensopivaksi.

Mikä on MirrorLink?

Okei, aloitetaan ihan perusteista. MirrorLink on sovellus, joka yhdistää puhelimesi autosi näyttöön, jolloin voit käyttää puhelimen sovelluksia suoraan auton kosketusnäytöltä. Se on suunniteltu tekemään ajamisesta turvallisempaa ja viihdyttävämpää, ilman että joudut pitämään puhelinta kädessä. Kätevää, eikö?

Asennus ja käyttöönotto

Asentaminen on suoraviivaista, mutta tarvitset yhteensopivan auton ja puhelimen. Kun homma on kunnossa, yhdistä puhelimesi autoon USB-kaapelilla tai langattomasti, ja voilá, olet valmis. Onneksi suurin osa uusista autoista tukee tätä teknologiaa, joten sinun ei tarvitse olla tekniikkaguru.

Arjessa järkevin ensimmäinen testi on tehdä käyttöönotto kotipihassa ennen matkaa. Varmista, että auton järjestelmä tunnistaa puhelimen ja että saat haluamasi näkymän auki ilman kiirettä. Jos yhteys ei synny, kokeile ensin auton ja puhelimen omia yhteysasetuksia ja tarkista, että käytät auton ohjeissa mainittua tapaa. Tämä säästää siltä, että ongelmaa selvitetään tien reunassa tai aikataulun jo painaessa päälle.

Kaapeli on usein käytännöllinen vaihtoehto, jos yhteyden muodostuminen langattomasti tuntuu epävarmalta tai haluat välttää yhteyden katkeamisen aiheuttamaa säätöä. Toisaalta kaapeli tuo matkustamoon yhden johdon lisää, ja sopiva liitäntä sekä toimiva kaapeli ovat osa kokonaisuutta. En siis olettaisi, että sama käyttötapa toimii kaikissa autoissa: tarkista oman auton käyttöohjeesta, millainen yhteys on tuettu.

Käyttökokemukset

Päästään vihdoin siihen hauskaan osaan! Sovellukset kuten Spotify ja Google Maps toimivat saumattomasti, ja voit ohjata niitä suoraan autosi näytöltä. Musiikin kuuntelu ja reittiohjeiden seuraaminen ei ole koskaan ollut näin helppoa. Ja hei, jos olet podcastien ystävä, niin kaikki lempiohjelmasi ovat vain napin painalluksen päässä.

Konkreettinen käyttötilanne voisi olla tavallinen työmatka: ennen lähtöä valitsen reitin ja käynnistän äänisisällön, ja ajon aikana tarvitsen näytöltä vain olennaisen tiedon. Jos osoitetta pitää muuttaa tai soittolistaa etsiä, pysähdyn turvalliseen paikkaan sen sijaan, että yrittäisin hoitaa asian liikkuvassa autossa. Tällaisessa rajatussa käytössä auton näyttö voi olla kätevämpi kuin puhelimen pitäminen telineessä, mutta kokemus riippuu auton käyttöliittymästä ja siitä, mitä sovelluksia se näyttää.

Hyvä käytännön niksi on valmistella sisältö jo ennen liikkeelle lähtöä: valitse kohde, musiikki tai podcast valmiiksi ja jätä ajon ajaksi vain yksinkertaiset toiminnot. Näin yhteysratkaisun hyöty ei perustu siihen, että auton näytöltä voisi tehdä kaiken, vaan siihen, että tärkeimmät asiat löytyvät ilman turhaa hakemista. Jos matka on tuntematon, reitin tarkistaminen ennen lähtöä auttaa myös huomaamaan, toimiiko valittu navigointitapa odotetusti.

Vertailussa puhelintelineeseen MirrorLinkin vahvuus on se, että yhteensopiva auton näyttö voi tarjota integroidumman käyttötavan. Teline taas on usein suoraviivaisempi varavaihtoehto silloin, kun auton järjestelmä ei tue yhteyttä tai sen valikot tuntuvat hankalilta. Auton oma navigointi voi puolestaan olla parempi valinta kuljettajalle, joka haluaa välttää puhelinsovelluksen käyttöä kokonaan. Näistä vaihtoehdoista ei ole yhtä oikeaa kaikille: valitsisin sen, joka vaatii vähiten huomion siirtämistä pois ajamisesta.

Turvallisuus ennen kaikkea

Turvallisuus on tietenkin tärkeintä, kun puhutaan autoilusta. MirrorLink varmistaa, että voit pitää kädet ratissa ja silmät tiessä. Se tukee ääniohjausta, joten voit helposti pyytää puhelinta tekemään asioita puolestasi ilman, että otat katseen pois tiestä.

Ääniohjaus voi vähentää näytön naputtelua, mutta sen toimivuus ei ole sama asia kuin se, että jokainen pyyntö onnistuu tai että huomio pysyy automaattisesti liikenteessä. Melu, puhetapa ja auton tai puhelimen asetukset voivat vaikuttaa kokemukseen. Testaisin ohjauksen paikallaan ja käyttäisin ajon aikana vain lyhyitä, tuttuja komentoja. Jos toiminto vaatii toistuvia yrityksiä, on parempi jättää se myöhemmäksi.

Myös matkustajan rooli on hyödyllinen ajatella etukäteen: hän voi etsiä kohteen tai valita kuunneltavan sisällön, kun kuljettaja keskittyy ajamiseen. Yksin ajaessa taas kaikki määränpäätä tai sisältöä koskeva säätö kannattaa tehdä ennen lähtöä tai pysähdyksessä. Sovellus voi auttaa tuomaan puhelimen toimintoja auton yhteyteen, mutta turvallinen tapa käyttää niitä jää aina kuljettajan vastuulle.

Sovellusten yhteensopivuus

Yksi asia, joka kannattaa huomioida, on sovellusten yhteensopivuus. Kaikki sovellukset eivät vielä toimi MirrorLink:n kanssa, mutta valikoima kasvaa koko ajan. Suosituimmat sovellukset, kuten musiikkipalvelut ja navigaatio, ovat jo saatavilla, joten et jää paljosta paitsi.

Tämä on mielestäni tärkein syy olla lataamatta sovellusta sokkona odotusten varassa. Jos haluat käyttää tiettyä navigointi-, musiikki- tai viestisovellusta, tarkista ensin, näkyykö se omassa auton järjestelmässä ja toimiiko se puhelimesi kanssa. Pelkkä sovelluksen asentaminen ei tarkoita, että kaikki puhelimen sovellukset ilmestyvät auton näyttöön. Yhteensopivuus voi rajata käyttöä enemmän kuin itse yhteyden muodostaminen.

Jos tarkoituksesi on lähinnä saada kartta näkyviin, tavallinen puhelinteline ja puhelimen oma navigointisovellus saattavat olla vaivattomampia. Jos taas haluat käyttää nimenomaan auton näyttöä ja laitteesi tukevat MirrorLinkiä, tämä sovellus on kokeilemisen arvoinen väylä siihen. Valinta riippuu siis ensisijaisesti omasta laitekokoonpanosta, ei siitä, kuinka monta sovellusta puhelimessa on.

Kenelle se sopii – ja kenelle ei

Suosittelisin MirrorLinkiä Android-käyttäjälle, joka tietää auton tukevan sitä ja haluaa tuoda muutamia puhelimen toimintoja auton näytölle. Erityisen luonteva käyttäjä on sellainen, joka ajaa säännöllisesti samoja reittejä ja arvostaa sitä, että navigointi tai äänisisältö on käynnistetty valmiiksi ennen lähtöä. Sovellus voi olla hyödyllinen myös silloin, kun auton näytön käyttäminen tuntuu puhelimen telineeseen katsomista luontevammalta.

Jättäisin sen väliin, jos auton tai puhelimen yhteensopivuus on epäselvä eikä sitä voi tarkistaa, tai jos tarvitset ratkaisun, jonka pitää toimia varmasti eri autoissa. Se ei myöskään ole paras valinta henkilölle, joka haluaa käyttää kaikkia puhelimen sovelluksia auton näytöllä tai odottaa, että asennus yksin ratkaisee auton järjestelmään liittyvät rajoitukset. Silloin auton oma järjestelmä tai yksinkertainen puhelinteline voi olla vähemmän turhauttava vaihtoehto.

Myös hinta kannattaa huomioida maltillisesti: sovellus on ilmainen, mutta siihen liittyy sovelluksen sisäisiä ostoksia, ja Playn kautta laskutettuna summa on 15,99 euroa. En maksaisi ennen kuin perusyhteys ja juuri omaan käyttöön tarvittavat toiminnot on kokeiltu. PEGI 3 -ikäluokitus kertoo sovelluksen sisällön ikäsopivuudesta, mutta ei ratkaise sen teknistä sopivuutta tiettyyn autoon.

MirrorLinkillä on 4,2 tähden keskiarvo, ja sitä on arvioinut noin 19 000 käyttäjää; arvosteluja on kertynyt noin 6 200. Asennuksia on yli miljoona. Nämä luvut kertovat, että sovelluksella on käyttäjäkuntaa, mutta eivät takaa, että juuri oma auto-puhelin-yhdistelmä toimii. Pitäisin omaa yhteensopivuustestiä paljon hyödyllisempänä päätöksenteossa kuin suosiolukuja.

Loppusanat

Kaiken kaikkiaan MirrorLink on mahtava lisävaruste autoon, jos haluat yhdistää älypuhelimen ja auton toiminnallisuuden. Se tekee ajamisesta sujuvaa ja tuo viihteen helposti saataville. Jos olet paljon tien päällä, suosittelen ehdottomasti kokeilemaan tätä sovellusta.

Oma loppuarvioni on kuitenkin ehdollinen: MirrorLink on parhaimmillaan silloin, kun yhteensopivuus on jo varmistettu ja käyttötarve pysyy yksinkertaisena. Sen vahvuus on mahdollisuus käyttää puhelimen toimintoja auton näytön kautta, mutta rajoitukset näkyvät heti, jos odottaa yleispätevää ratkaisua tai laajaa sovellusvalikoimaa. Kokeile ensin rauhassa paikallaan ja päätä vasta sen jälkeen, sopiiko se omaan ajotapaasi.

Jos haluat lisätietoja tai ladata sovelluksen, muista tarkistaa meidän verkkosivustomme. Siellä on kaikki mitä tarvitset aloittaaksesi!